CEO Carlos Tavares’e göre otomotiv devi Stellantis, Avrupa pazarında Çinli elektrikli araç (EV) üreticilerinden gelecek önemli bir meydan okumaya hazırlanıyor. Çarşamba günü düzenlenen Reuters Events Automotive Europe konferansında Tavares, bu rekabetten kaynaklanabilecek potansiyel sosyal yansımaların altını çizdi.
Tavares, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri’nde Çin araçlarına gümrük vergisi uygulanmasının bu bölgeler için “büyük bir tuzak” olabileceğine dikkat çekti. Tavares, Batılı otomobil üreticilerinin daha düşük maliyetli Çinli üreticilerle rekabet edebilmek için yeniden yapılanma ihtiyacını ortadan kaldırmak yerine, gümrük vergilerinin muhtemelen enflasyonun artmasına yol açacağını ve uygulayan ülkelerdeki satış ve üretimi etkileyeceğini savundu.
CEO’nun yorumları, sektörün Avrupa Komisyonu’nun 5 Haziran’da Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yönelik olası gümrük vergilerine ilişkin açıklamasına hazırlandığı bir dönemde geldi. Buna karşılık Amerika Birleşik Devletleri, Çin elektrikli araçlarının kendi pazarına girmesini engellemek için %100 gümrük vergisi uygulama niyetini açıkladı. Buna karşılık Çin de karşı tarifeler uygulamakla tehdit etti.
Tavares, Asyalı rakiplerle yaşanan yoğun fiyat rekabetini “çok zorlu” olarak nitelendirdi ve sektörün içinde bulunduğu “Darwin dönemi “nin altını çizdi. Tavares ayrıca Çinli firmaların sahip olduğu %30’luk maliyet avantajına karşı rekabet etmenin, Avrupa hükümetlerinin şu anda yüzleşmek istemediği sosyal etkileri olacağından bahsetti.
Gümrük tarifeleri ve pazar rekabeti konusundaki diyalog, dünya genelinde otomobil üreticilerinin değişen pazar dinamiklerine uyum sağlamak için yarıştığı, elektrikli araçlara doğru küresel bir geçişin arka planında yer alıyor.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
